多因素影响全球汽车产业遭低谷，江淮汽车四月销量不及预期

受肆虐全球的新冠肺炎疫情影响,国际芯片市场迎来短缺潮。中国作为全球新车产销量最大的市场,同样深受汽车芯片短缺困扰。据江淮汽车发布的《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年4月产、销快报》显示,2022年4月,江淮汽车销量为2.74万辆,环比下降35.88%,同比下降48.36%,1-4月份累计销售15.68万辆,同比下降21.42%。

江淮汽车销量下滑并非个例,受疫情影响,国内车市整体表现偏弱,不少车企尤其是本土企业都面临着较大的经营压力。5月6日,中国汽车工业协会发布信息,2022年4月,汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%;2022年1-4月,销量预计完成768万辆,同比下降12.3%。

不过,江淮汽车虽然总体产、销不及预期,新能源乘用车销量与国际市场的表现均获得了持续向上的态势。据产、销快报显示,江淮汽车纯电动乘用车1-4月销售4.77万辆,同比增长37.92%,出口1-4月完成2.95万辆,同比增长38.06%。

2022年,江淮汽车持续深耕新能源汽车领域。3月28日思皓新能源智炫纯电轿跑——爱跑正式开启预售,意在以“爱跑”之名,传递给人们的运动、健康的生活理念以及为热爱之事不停奔赴的人生信条。4月23日,思皓紧凑型SUV新产品—十万元级领先搭载L2智能驾驶辅助系统的思皓X6正式发布预售。同时,思皓X6具备语音形象和私人语音定制功能,允许用户自定义声音,模拟真人说话效果,并具备声纹登录功能,为用户打造能说会唱的智能音乐座舱以及愉悦的智能出行体验。

在国际市场方面,江淮汽车表现的依旧活跃。4月2日,330辆J7超能掀背轿车整装待发,即将发往阿联酋市场,实现中国品牌在高端市场的又一次突破。4月15日,墨西哥BIMBO大客户首批305台星锐发车仪式在江淮汽车本部举行,对江淮汽车在拉美市场深入本土化运营、跨区域协同开发、提升品牌影响力具有着深远意义。

大浪之下,锐意谋变者当勇立潮头。质量是企业生存发展之本,作为一家创新型车企,江淮汽车视品质为企业生命,坚定不移地走质量效益型道路,积极响应国家号召,坚持创新实干,以技术支撑产品力,树立国际质量品牌形象,实现产品整体销量迈上更高的台阶。

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